Kawat terdampar-aluminium berinti baja adalah konduktor transmisi overhead yang terdiri dari inti baja dan kabel terdampar aluminium, terutama digunakan pada saluran transmisi-tegangan tinggi dan-tegangan-ultra tinggi. Inti baja galvanis internalnya terutama memiliki kekuatan mekanis dan tahan terhadap beban eksternal seperti berat konduktor, angin, dan salju. Struktur luarnya, terdiri dari beberapa helai kawat aluminium keras, bertanggung jawab atas konduktivitas dan transmisi energi. Struktur ini memiliki keunggulan yang saling melengkapi berupa "kekuatan penghantar listrik aluminium dan kekuatan bantalan baja", yang memiliki konduktivitas tinggi dan kekuatan tarik tinggi, dan banyak digunakan dalam skenario transmisi jarak jauh seperti melintasi sungai dan lembah.
Menurut standar nasional, modelnya biasanya direpresentasikan dalam bentuk "JL/G1A-XXX/XX", dengan "JL" mewakili kawat pilin aluminium, "G" mewakili inti baja, dan "1A" mewakili inti baja berkekuatan biasa. Angka-angka berikut mewakili masing-masing-luas penampang nominal (satuan: mm²) dari aluminium dan baja. Misalnya, JL/G1A-150/25 menunjukkan kawat untai aluminium berinti baja dengan penampang aluminium 150 mm² dan penampang baja 25 mm².
Konduktor ini memiliki struktur sederhana, biaya rendah, kapasitas transmisi besar, dan kekuatan tarik tinggi, menjadikannya salah satu konduktor overhead yang paling umum digunakan dalam sistem tenaga saat ini. Dengan kemajuan teknologi, model yang ditingkatkan seperti kawat terdampar aluminium berinti baja berdiameter diperluas (LGKK) dan jenis paduan aluminium tahan panas telah dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan khusus seperti dataran tinggi, area lapisan es tebal, atau peningkatan perluasan kapasitas.